【TV出演情報】堀潤激論サミット『どうする?高速道路のミッシングリンク』に根本教授が出演
大发888体育_dafabet唯一官方网站-老虎机|游戏の根本 敏則教授が、堀潤氏がホストを務める激論サミットに出演し、高速道路のミッシングリンクについて専門家として解説しました。番組では、10県の知事が国土交通省にミッシングリンク解消を求める要望書を提出したことを受け、その課題と解決策について議論が展開されました。ミッシングリンクとは高速道路の未整備区間のことです。高速道路が繋がっていない“切れ目”があることで、その間は一般道路を走らなければならず、観光や産業、災害対策などにさまざまな負の影響が出ています。
根本教授は番組内で、高速道路には無料と有料の2種類があり、特に地方部に多い無料の高速道路は国と県の税金で整備するため、予算の制約から整備に時間がかかっていると指摘しました。今回の10県知事による要望書に含まれるミッシングリンクは、すべてその無料高速道路区間です。根本教授は、道路整備の優先順位について、東日本大震災以降、安心?安全に寄与するネットワークの重要性が高まっていると説明しました。特に、高速道路の老朽化対策、暫定2車線の4車線化、ミッシングリンクの解消など、様々な課題に優先順位をつけながら進めていく必要性を強調しました。
番組の最後に、根本教授は具体的な解決策としてドイツの事例を紹介しました。ドイツでは従来無料だった1万キロの高速道路に加え、5万キロの連邦道路も有料化することで整備を進めた実例を挙げ、日本でも無料道路の有料化による早期整備の可能性を提言しました。
番組では、元宮崎県知事の東国原英夫氏(そのまんま東)らとともに、地方創生や災害対策、財源論の観点からも活発な議論が展開されました。現在、TVerで無料公開中ですので、是非ご覧ください。
根本教授は番組内で、高速道路には無料と有料の2種類があり、特に地方部に多い無料の高速道路は国と県の税金で整備するため、予算の制約から整備に時間がかかっていると指摘しました。今回の10県知事による要望書に含まれるミッシングリンクは、すべてその無料高速道路区間です。根本教授は、道路整備の優先順位について、東日本大震災以降、安心?安全に寄与するネットワークの重要性が高まっていると説明しました。特に、高速道路の老朽化対策、暫定2車線の4車線化、ミッシングリンクの解消など、様々な課題に優先順位をつけながら進めていく必要性を強調しました。
番組の最後に、根本教授は具体的な解決策としてドイツの事例を紹介しました。ドイツでは従来無料だった1万キロの高速道路に加え、5万キロの連邦道路も有料化することで整備を進めた実例を挙げ、日本でも無料道路の有料化による早期整備の可能性を提言しました。
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